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新型シビック タイプRのすべて|モーターファン別冊 ニューモデル速報
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モーターファン別冊ニューモデル速報第625弾
「新型シビック タイプRのすべて」

定価580円(税込)/2022年9月29日発売

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タイプRの赤いHエンブレムは、1960年代のF1への挑戦に遡る。
当時のチャレンジ精神と、ホンダ伝統のテクノロジーを注ぎ込み、圧倒的な速さと運転する愉しさを追求し、タイプRの集大成がここに誕生した。開発ストーリーからは歴史の重みも感じる。
パワーもトルクも高められたエンジン、コーナリングは路面に吸い付く。速さはもちろんだが、サウンドにも官能性が加味されており乗る者を感動させる。試乗インプレッションでタイプRを感じてほしい。
ライバル試乗記と言えば、ニュルブルクリンク北コースでの闘い、2016年にタイムを更新をしたVWゴルフGTIや、2019年に首位を奪還したルノー・メガーヌR.S.トロフィー、手頃な価格ながら国産本格FRスポーツのGR86も用意。手強いライバルとの勢力図はどうなったのか。
データロガーアプリでは、車体のピッチやロールなど、膨大なデータを収集し、蓄積。
100点満点でのスコアリングも行ってくれ、専用サーバーを使用すれば、他のタイプRオーナーとの走行データ比較もできる。
撮影した動画と走行データを合成することもできるのだ。
ドライブモードの切り替えで味付けを変更でき、シフトリンクの見直しでシフトチェンジはスムーズに、タービンは翼形状と翼枚数を変更し、さらに小径化。
265幅のタイヤの性能を引き出すためにホイールの製造工程も変更。
リバースリムを採用し、4本合計で4kgもの軽量化となった。
メカニズム解説の話題は多岐に渡る。
ベース車より90mmも拡大されたリヤフェンダー、リヤドアは異例の新設となった。
スーパーGTの開発チームからは空力のアドバイスを得た。
ドアを開けた瞬間は赤いシートとカーペットが目に入り、シートに座ればブラック基調で運転に集中できる。
デザインインタビューも興味深い。
本物志向のユーザーに、“いいもの”を届けたい。
ドライカーボンのテールゲートスポイラーなど、ホンダアクセスのアクセサリーパーツもご紹介。

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