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スバル ソルテラのすべて|モーターファン別冊 ニューモデル速報
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モーターファン別冊ニューモデル速報第622弾
「スバル ソルテラのすべて」

定価580円(税込)/2022年7月28日発売

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スバル初の量産電気自動車
BRZ/86に継ぐスバルとトヨタの協業の第二弾だが、今回の開発は進め方が大きく違ったという。
スバルとトヨタからほぼ同数のエンジニアが集結し、「トヨタZEVファクトリー」を結成。
スバルでもトヨタでもない、まったく新しいチームによって開発が進められた。
開発ストーリーは 興味深い内容だ。
「優等生」とも称されるほど 、走りのフィーリングは良好だ。
乗り心地も素晴らしいという、AWDとFFの走りのインプレッションも興味深い。
秀逸なデザインとモーター制御技術が注目の日産アリアB6、メルセデスらしい快適性と安心感のあるEQA、駆け抜ける歓びを満喫できるBMWのiX3、彼らとのライバル対決はどんな結末を迎えたのか。
AWDの駆動力制御やアピアランスはもとより、警告音のような細部にまで独自の個性が与えられた。
車重が重くなるEVなので、衝突安全性能の確保も難題だった。
モーターやインバーターの冷却系統には工夫を凝らした。
駆動力配分により、タイヤのグリップ性能を最大限に引き出すなど、メカニズム解説も濃い内容でお届け。
トヨタとの共同開発デザインも進んでいったが、スバルの「ダイナミック×ソリッド」というデザイン言語を「ボールダー」に表現。
スバルらしいヘキサゴングリルなど、エクステリアもインテリアも、ソルテラならではのデザイン開発が行われている。
FFと4WDが選べるET-SSと4WDのみのET-HSのどちらを選ぶか。
4WDにはX-MODEが搭載され、パドルシフトも装備される。
バイヤーズガイドは購入検討者に、すぐに役立つ情報が満載。

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