マカンのある風景/マカン・ドライビング・インプレッション/スペシャル・インタビュー ポルシェAG副社長・SUV開発責任者ハンス・ユルゲン・ヴェーラー/デザイン・インタビュー ヘッド・オブ・デザイン ミヒャエル・マウアー/マカンSドライビング・インプレッション/マカンターボ・ドライビング・インプレッション/マカン&カイエン比較/メカニズム解説/ライバル対決 レンジローバー・イヴォーク&BMW X4/使い勝手徹底チェック/ポルシェSUVストーリー/他
- ■ポルシェのスポーツ性をさらに引き出すSUV
- マカンはポルシェSUVの新ラインアップ。コンパクトなボディとコンパクトなエンジンに、ポルシェらしいスポーツ性能を併せたモデル。しかし、コンパクトとはいっても、全幅はカイエンより30mm狭い1925mmとそれでもかなりワイド。この全幅や呼応するトレッドの幅広さがポルシェの走りを支えているともいえます。また、逆にいえばポルシェのコンパクトSUVとえども、どんな走りを実現しているかも想像しやすいのではないでしょうか。加えて価格は616万円からと、エントリーポルシェとしての顔も持っています。
- ■マカンらしい世界観
- カイエンに対して、マカンはどんなクルマになっているのでしょうか。それを良く知るには全長を比較してみることでしょう。とりわけヨーロッパのクルマは全長でその違いがわかります。カイエンの4855mmに対してマカンは4680mm。175mmほど違います。この差は後席や荷室の考えかたが違ってきます。また全高はカイエンの1710mmに対して、マカンは1625mmと、明らかに目的の違うモデルであることがわかります。カイエンには大型サルーンとしての性格も見えてきます。価格はさておいても、この寸法をかんがえれば、どっちにしようかな? という想いはかなり明確になるはずですね。