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ニューモデル速報の輸入車版。ライバル車比較やドライビング・インプレッション、使い勝手チェック、メカニズム詳密解説、縮刷カタログまで。“1冊の中にその輸入車のすべてが凝縮”

モーターファン別冊インポートシリーズ
Vol.35「ルーテシアルノー・スポールのすべて」

定価1,257円(税込)　2013年11月15日発売

ルノー・ルーテシアルノー・スポール（R.S.）の登場を機にまとめられた１冊。ルーテシアR.S.ばかりでなく、直近のルノー・スポールの情報を満載しています。海外試乗に加えて、日本ではライバル試乗を展開するなど、ワールドワイドに取材を行なったのがこの本の特徴です。とりわけルーテシアR.S.の魅力にどっぷりと漬かってみてください。

■なんとミハエル・クルムのスペシャル試乗レポート: レーシング・ドライバーのミハエル・クルムから見て、ルーテシアR.S.はどのうに映るのか？　かなりハードに攻めたようですが、そのレポートをじっくりと収めています。このミハエル・クルムとはドイツで生まれて、フォーミュラ・フォードからはじまり、フォーミュラオペル・ロータス、全日本F3、JTCC、JGTCとスーパーGTと参戦しているレーシング・ドライバーです。また2011年には、欧州で開催のFIA-GT1でGT-Rを駆りチャンピオンを獲得しているトップドライバーの一人。
■フランス車のプレゼンスとルノーの哲学: このところ、欧州のクルマにはナショナリズムが失われつつありました。ラテンのクルマも、どこかドイツ車にならうようなテイストになりかけましたが、もはや過去の話になろうとしています。ルーテシアR.S.もそんな１台。明らかにルノーらしさを強く感じるモデルとなっています。ここでは、ライバルとしてプジョー208GTi、そしてアルファロメオ・ミトを連れ出していますが、どれもそのメーカーらしい異なる魅力に溢れています。さて、そんななかルーテシアR.S.とはどんなクルマとして捉えられたのでしょうか。

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